Zanîna pîşesaziyê - Qereqolên barkirinê yên otomobîlan

Stasyonên şarjê, bi fonksiyonê mîna belavkerên gazê yên li stasyonên benzînê, dikarin li ser erd an dîwaran werin danîn, li avahiyên giştî û parkên niştecîhan an stasyonên barkirinê werin saz kirin, û dikarin cûrbecûr wesayîtên elektrîkê li gorî astên voltaja cûda bar bikin.

Bi gelemperî, pileya barkirinê du awayên barkirinê peyda dike: barkirina kevneşopî û barkirina bilez. Mirov dikare qerta barkirinê ya taybetî bikar bîne da ku qertê li ser pêwendiya danûstendina mirov-komputerê ya ku ji hêla pileya barkirinê ve hatî peyda kirin veşêre da ku rêbaza barkirinê ya têkildar, dema barkirinê, daneyên lêçûn û karûbarên din çap bike. Dîmendera nîşana pileya barkirinê dikare mîqdara barkirinê, lêçûn, dema barkirinê û daneyên din nîşan bide.

Di çarçoveya pêşveçûna kêm-karbonê de, enerjiya nû bûye rêgeza sereke ya pêşkeftina gerdûnî. Bi berhevkirina dualî ya hilberîn û firotina wesayîtên enerjiya nû re, daxwaziya stasyonên barkirinê mezin dibe. Di heman demê de, hîn jî gelek cîh heye ji bo zêdebûna firotan û xwedan wesayîtên enerjiya nû, û sektora konsepta pileya barkirinê ya pê re dê têkeve qonaxek pêşkeftina bilez, bi potansiyelek mezin. Pargîdaniyên di nav sektora konsepta bargiraniyê de xwedan perspektîfên pêşkeftina pêşerojê baş in û hêja ne ku li bendê bin.

Pêdivî ye ku were zanîn ku dijwariya barkirinê ne bi hejmar û belavkirina binesaziya barkirinê re sînordar e, lê di heman demê de bi awayê ku meriv çawa bi bandor kardariya barkirinê baştir dike. Li gorî endazyarê payebilind ê elektrîkê di pîşesaziya otomotîvê de.

img (1)

Destpêk: "Niha, hêza barkirinê ya pileyên barkirina bilez ên DC ji bo wesayîtên rêwiyên elektrîkî yên navxweyî bi qasî 60 kW ye, û dema barkirinê ya rastîn %10 -80% e, ku di germahiya odeyê de 40 hûrdem e. Bi gelemperî ji 1 demjimêran zêdetir e dema ku germahî nisbeten kêm e.

Bi serîlêdana mezin a wesayîtên elektrîkê re, daxwaza bikarhêneran ji bo barkirina demkî, acîl û dûr û dirêj zêde dibe. Pirsgirêka barkirina dijwar û hêdî ji bo bikarhêneran bi bingehîn nehatiye çareser kirin. Di vê rewşê de, teknolojiya barkirina bilez a DC-ya hêzdar û hilber rolek piştgirî ya girîng dilîzin. Li gorî nêrîna pisporan, pileyên barkirinê yên DC-ya hêzdar daxwazek hişk e ku dikare dema barkirinê bi girîngî kurt bike, Frekansa karanîna stasyonên barkirinê zêde bike.

Heya nuha, ji bo kurtkirina dema barkirinê, pîşesaziyê dest bi lêkolîn û sêwirana teknolojiya şarjkirina DC-ya hêza bilind kiriye ku voltaja barkirinê ya gerîdeyên rêwiyan ji 500V berbi 800V nûve dike, û hêza barkirina çekan ji 60kW ber 350kW û jortir piştgirî dike. . Ev jî tê vê wateyê ku dema bi tevahî barkirin a gerîdeya rêwiyan a elektrîkî ya paqij dikare ji 1 demjimêran dakeve 10-15 hûrdeman, ku bêtir nêzîkê ezmûna barkirina sotemeniyê ya wesayîtek bi benzînê dibe.

Ji perspektîfa teknîkî ve, stasyonek barkirina DC ya 120kW 8 girêdanên paralel hewce dike heke modulek barkirinê ya 15kW were bikar anîn, lê heke modulek barkirinê ya 30kW were bikar anîn tenê 4 girêdanên paralel hewce dike. Kêmtir modulên paralel, parvekirin û kontrola heyî ya di navbera modulan de aramtir û pêbawertir e. Yekbûna pergala qereqola barkirinê çiqas bilindtir be, ew qas bihatir e. Heya niha, gelek pargîdan di vî warî de lêkolîn û pêşkeftinê dikin.


Dema şandinê: Avrêl-07-2023